Príklad merania prúdu naprázdno trojfázového asynchrónneho motora kliešťovým ampérmetrom
Sekundárne vinutie priechodného transformátora prúdu kliešťového ampérmetra je navinuté na železnom jadre a pripojené k AC ampérmetru a jeho primárne vinutie je meraný vodič prechádzajúci stredom transformátora. Gombík je vlastne prepínač na výber rozsahu a funkciou kľúča je otvárať a zatvárať pohyblivú časť jadra priechodného transformátora tak, aby mohla zovrieť testovaný drôt.
Pri meraní prúdu stlačte kľúč, otvorte čeľuste a umiestnite testovaný vodič s prúdom do stredu priechodného transformátora prúdu. V bočnom vinutí sa indukuje prúd, ktorý prechádza cievkou elektromagnetického ampérmetra, čo spôsobí vychýlenie ukazovateľa a nameraná hodnota prúdu sa zobrazí na stupnici číselníka.
Po vložení testovaného drôtu do okienka cez jadrové tlačidlo dbajte na dobré uchytenie oboch strán čeľustí a nevpúšťajte do stredu iné predmety;
Minimálny rozsah kliešťového merača je 5A a chyba zobrazenia bude väčšia pri meraní malého prúdu. Toto je výsledok, ktorý je možné merať po navinutí vodiča pod napätím na kliešťovom merači po dobu niekoľkých týždňov a vydelení získanej odčítanej hodnoty počtom závitov.
Drvič rudy s hnacím motorom 15kW. Motor po generálnej oprave beží normálne bez záťaže, ale nedá sa zaťažiť. Po pridaní záťaže sa motor vypne v dôsledku preťaženia. Po kontrole sú mechanické a napájacie zdroje normálne. Jednosmerný odpor cievky motora je 2,4 Ω, 3,2 Ω a 2,4 Ω; trojfázový prúd naprázdno meraný kliešťovým ampérmetrom je 9A, 5A a 8,8A. Je isté, že cievka motora má poruchu. Po odstránení krytu konca motora sa zistilo, že jeden z koncov drôtu jedného z fázových vinutí bol uvoľnený a spájka sa roztavila. Motor je dvojvodičový, z ktorých jeden je odpojený a druhý je stále pripojený, takže krútiaci moment sa znižuje a môže sa otáčať iba bez zaťaženia, ale nemôže prenášať zaťaženie.
K dispozícii je motor s menovitým výkonom 13 kW. Cievka je previnutá a testovaná. Motor sa otáča normálne, keď beží bez zaťaženia. Po zapnutí záťaže sa motor otáča veľmi pomaly alebo sa dokonca neotáča. Namerané napájacie napätie a odpor každej fázy sú normálne a trojfázový prúd naprázdno je v podstate vyvážený pri meraní pomocou kliešťového merača, ale všetky hodnoty prúdu sú malé, takže sa dospelo k záveru, že pripojenie vinutia je nesprávne. Po otvorení koncového krytu sa zistilo, že motor s prípojkou △ bol nesprávne pripojený k prípojke Y, v dôsledku čoho bol normálny krútiaci moment príliš malý na to, aby uniesol zaťaženie, pretože krútiaci moment prípojky Y bol tretinový oproti krútiacemu momentu pripojenie △.
Obrábací stroj používa 4kW motor. Po zapnutí napájania sa motor neotáča a iba bzučí. Odstráňte vodiče motora, otestujte, či je na strane napájania elektrická energia, trojfázové napätie je tiež normálne, jednosmerný odpor vinutia je tiež vyvážený, izolácia je kvalifikovaná a mechanické otáčanie je flexibilné. Nakoniec zmerajte prúd naprázdno pomocou kliešťového ampérmetra na vodičoch motora na spodnej strane spínača. V dôsledku toho existuje prúd v dvoch fázach a žiadny prúd v jednej fáze. Označuje chybný vodič v potrubí. Vytiahnite vnútorný drôt oceľovej rúry a zistite, že časť drôtu bola v podstate prerušená, otočená k sebe ako dva hroty ihiel a na konci drôtu je biely oxidovaný prášok. Je to spôsobené nadmerným napätím pri prechode potrubím, drôt sa stenčuje a predlžuje a dlhodobo napájaný prúd sa zahrieva a oxiduje na mieste, ktoré sa zdá byť zlomené. V tomto čase je stále možné merať napätie na hlavici drôtu pod napätím, ale prúd nemôže prejsť.
