Aplikácia merača hrúbky povlaku na trhu ojazdených áut
Najhoršie, čo môžete pri kúpe ojazdeného auta urobiť, je kúpa havarovaného auta. Pri výbere, ak nie ste skúseným odborníkom na vozidlá, môžete skutočne pomocou ľahko ovládateľného merača hrúbky laku približne určiť, či model nemal nehodu. Pretože ak je ojazdené auto havarované, na povrchu laku karosérie musia byť stopy po oprave plechu alebo laku a rozsah opravy bude pomerne veľký
Aká je za normálnych okolností približná hrúbka povrchu laku pôvodného nového auta? Testovalo sa 7 úplne nových automobilov vrátane dovážaných automobilov, európskych modelov, nemeckých modelov, amerických modelov, japonských modelov a kórejských modelov. Výsledky testov ukazujú, že hrúbka povrchu laku japonských (vrátane dovážaných automobilov) a kórejských automobilov je približne 60 μm až 120 μm; hrúbka povrchu laku nemeckých a amerických nových automobilov je 90 μm až 140 μm; Približne 120 μm až 190 μm. Hrúbka laku nového auta každej značky nie je rovnaká a hrúbka laku rôznych častí toho istého auta nie je úplne rovnaká
"Čo sa týka hrúbky povrchu laku auta, krajina nemá jasne stanovené konkrétne rozpätie hodnôt. Navyše hrúbka povrchu laku nemá nič spoločné s bezpečnosťou vozidla. Preto hrúbka laku každého modelu značky závisí hlavne od značky. Remeselné spracovanie auta. Inými slovami, pokiaľ sa celková hodnota hrúbky laku auta veľmi nelíši, je to normálne.“
Pri transakcii s ojazdeným autom môžeme meraním hrúbky laku rôznych častí karosérie (kovových častí) rýchlo určiť, ktoré časti boli prelakované. Všeobecne povedané, hrúbka náterového filmu karosérie automobilu je relatívne rovnomerná, ako je hrúbka náterového filmu jednotlivých dielov 20 percent alebo viac v iných častiach, možno konštatovať, že tieto diely boli otreté.
Autobazáry postupne spoznáva čoraz viac zákazníkov a stav laku ojazdených áut má veľký vplyv na cenu transakcie. Na zistenie hrúbky laku na karosérii auta možno použiť merač hrúbky laku. Merač hrúbky náterového filmu je ľahko ovládateľný, robustný a odolný, bez napájania a nízkej ceny atď., Je široko používaný pri hrúbke náterového filmu, stavebných profiloch a údržbe mostných konštrukcií, petrochemickej antikoróznej ochrane potrubí, priemyselnom galvanickom striekaní, automobilovom priemysle. lakovanie a predaj ojazdených áut.
Výrobky na meranie hrúbky náterového filmu CEM Huashengchang vám jednoducho pomôžu pri kontrolnej práci!
Hlavné technické parametre hrúbkomeru Huashengchang DT{0}}H sú nasledovné
1. Merateľný povlak:
① Hrúbka nemagnetického povlaku na povrchu magnetického materiálu
② Hrúbka izolačného povlaku na nemagnetickom kovovom povrchu
2. Bohaté menu obsluhy
3. Režim nepretržitého a jednotlivého merania
4. Priamy pracovný režim a skupinový pracovný režim
5. Dokáže počítať a zobrazovať: priemernú hodnotu, maximálnu hodnotu, minimálnu hodnotu, štandardnú odchýlku, štatistiku
6. Môže vykonávať jednobodovú alebo dvojbodovú kalibráciu
7. Môže uložiť 400 nameraných údajov
8. USB pripojenie a prenos dát do počítača
9. Vymažte namerané údaje a údaje o skupinách v reálnom čase
10. Rubínová sonda
11. Slabá batéria a chybové hlásenia
12. Konfigurovateľná funkcia automatického vypnutia
