Aplikácia infračervených teplomerov v železničnom priemysle
V súčasnosti existujú v Číne tri typy vlakových trakčných metód: trakcia parných lokomotív, trakcia dieselových lokomotív a trakcia elektrických lokomotív. Medzi nimi železnice, ktoré používajú elektrické lokomotívy na trakčné vlaky, sa nazývajú elektrifikované železnice. Elektrická trakcia má vlastnosti vysokého výkonu, vysokej rýchlosti, nízkej spotreby energie a vysokej účinnosti. V úseku s elektrickou trakciou sa výrazne zlepšuje prepravná kapacita a výrazne sa znižujú náklady na prepravu. Výkon a pracovné podmienky lokomotív sú zároveň lepšie ako u spaľovacích lokomotív. Toto je budúci smer rozvoja železničnej trakčnej energie v Číne.
Široké používanie elektrických lokomotív viedlo aj k narastajúcemu počtu zariadení v železničnom systéme. Preto sa v súčasnosti stáva dôležitou otázkou, ako efektívne detekovať elektrické alebo mechanické zariadenia.
Teraz môžu infračervené termokamery dokončiť tieto úlohy a vykonať údržbu stavu v krátkom čase bez zastavenia stroja. Nahradením pravidelných čistiacich a upevňovacích prác pri tradičnej údržbe infračerveným termálnym zobrazovaním Ti môžete ušetriť náklady o 50 % -90 % a účinne zabrániť vzniku požiarov. Nové aj staré zariadenia môžu využívať infračervené termovízne kontroly. Všetky elektrické zariadenia a rozvody, vrátane vysokonapäťových stýkačov, poistkových panelov, panelov hlavného ističa, stýkačov, ako aj všetkých rozvodných vedení, motorov, transformátorov atď., by sa mali podrobiť kontrole infračerveným termovíznym zobrazením, aby sa zabezpečilo, že vo všetkých prevádzkovaných elektrických zariadeniach nie sú žiadne latentné tepelné nebezpečenstvá, čím sa účinne predchádza požiarom a neočakávaným odstávkam.
