Je možné použiť multimeter na meranie kvality motora
Multimeter dokáže merať striedavé napätie, jednosmerné napätie, striedavý prúd, jednosmerný prúd, odpor a kapacitu, úroveň bzučiaka, diódu atď. Má tiež inteligentný dizajn ochrany proti popáleniu, automatické vypnutie atď. Dá sa povedať, že funkcia je pomerne mocný. Pre bežného elektrikára je to úplne postačujúce. Konkrétne parametre rozsahu sú všetky uvedené v tabuľke, takže nebudem zachádzať do detailov.
Dá sa použiť multimeter na meranie kvality motora? Ako to máme merať?
Myslím si, že to treba vnímať z dvoch hľadísk. Ak dôjde ku skratu medzi cievkami, otočte, aby ste skratovali, alebo ak došlo k prerušeniu obvodu, je možné ich zmerať pomocou multimetra. Ak ide o skrat k zemi alebo únik do zeme, hodnota izolačného odporu by sa v tomto ohľade mala merať pomocou megohmetra (merač izolačného odporu, megger).
Dovoľte mi stručne vysvetliť nižšie: použite multimeter na meranie skratu medzi cievkami motora, ako aj skratu a prerušenia obvodu medzi závitmi cievky.
Motory môžu byť veľké alebo malé, ale trojfázové motory sú všetky zložené z troch vinutí. Je nevyhnutné zmerať hodnotu odporu trojfázového vinutia, aby ste zistili, či je motor chybný. Hodnoty odporu trojfázových vinutí sa líšia v závislosti od výkonu motora, ale ich hodnoty odporu sa výrazne nelíšia, zvyčajne medzi 2 a 5 ohmami.
Trojfázové motory majú zvyčajne 6 svoriek, ale pre niektoré s nižším výkonom už výrobca vytvoril vo vnútri motora hviezdicový alebo uhlový typ a v spojovacej skrinke sú iba tri svorky. Metóda detekcie pre tento typ motora je rovnaká ako metóda detekcie pre 6 svoriek, s výnimkou skratu medzi závitmi cievky, ktorý bežní elektrikári nedokážu odhaliť.
Pred meraním musíme najskôr odpojiť napájanie a odstrániť spojovací kus. Za predpokladu, že tri horné riadky sú na začiatku a tri spodné na konci. Na označenie písania nie je vhodné používať písmená na začiatku a konci, preto som pomenoval začiatok ako 1, 3, 5 a koniec ako 2, 4 a 6.
Pretože nepoznáme hodnotu odporu medzi trojfázovými vinutiami, najprv nastavíme multimeter na určitý rozsah odporu a nakoniec nájdeme vhodný rozsah na presné porovnanie.
Po nájdení vhodného prevodu zmerajte hodnoty odporu medzi prvými tromi fázovými vinutiami samostatne. Ak rozdiel v hodnotách odporu medzi tromi fázovými vinutiami nie je významný a v primeranom rozsahu, veríme, že hodnoty odporu medzi tromi fázovými vinutiami sú normálne. Naozaj si nie som istý. Na konci môžeme vykonať merania a porovnať, aby sme sa uistili, že je všetko bezpečné.
Problém medzi trojfázovými vinutiami je pomerne ľahko riešiteľný. Diagnostika medzizávitovej chyby cievky je pomerne problematická.
Najprv si povedzme o medzizávitových skratoch. Fenomén medzizávitového skratu spočíva v tom, že motor sa lokálne zahrieva a trojfázový prúd je nevyvážený. Pri meraní kliešťovým meračom je skratový prúd oveľa vyšší. Pomocou multimetra zmerajte hodnoty odporu na začiatku a na konci trojfázovej cievky a fáza skratu je oveľa menšia.
Ak je medzi závitmi otvorený obvod, odpor na začiatku a konci vinutia cievky by mal byť nekonečný alebo veľmi veľký.
Ak je cievka skratovaná k zemi alebo má únik, je potrebný megohmeter. Pretože úroveň napätia multimetra je príliš nízka, nie je možné merať presné údaje.
Na meranie nízkonapäťových zariadení alebo obvodov môžeme zvoliť 500 megaohmmeter.
