Skontrolujte zvodový prúd auta a či je multimeter v prevodovke na striedavý alebo jednosmerný prúd
Skontrolujte zvodový prúd auta a umiestnite ho do jednosmerného prúdu. Najprv odpojte hlavný vypínač na prívode napájania používateľa a vypnite všetky elektrické záťaže používateľa, ako je vytiahnutie zástrčky chladničky a odpojenie spínača vodného čerpadla. Umiestnite digitálny multimeter do rozsahu 200 M ohmov, pričom jedna sonda sa umiestni na jeden z dvoch výstupných vodičov na strane záťaže a druhá sonda sa bude dotýkať steny, najlepšie uzemňovacieho vodiča alebo dočasného uzemňovacieho vodiča.
Po ustálení čísla zobrazeného na multimetri je odčítaná hodnota izolačného odporu hlavného vedenia. Ak je hodnota izolačného odporu menšia ako {{0}},5 megaohmu, ide o problém s hlavným vedením. Ak je izolačný odpor nad 0,5 megaohmu, je možné vylúčiť, že je problém s hlavným vedením.
Rozšírené informácie:
Okrem úniku z batérie obvod spotrebúva aj určitý prúd. Neexistuje žiadny absolútny izolačný systém a mnohé záťaže nie sú priamo odpojené, keď je kľúčový spínač vypnutý, ako napríklad zariadenia proti krádeži, ktoré spotrebúvajú určitý prúd. Tradičné autá majú vo všeobecnosti temný prúd okolo 30 miliampérov, keďže je nainštalovaných veľa palubných spotrebičov, statický prúd môže byť relatívne vysoký, ale nemôže presiahnuť 50 miliampérov.
Pretože autobatérie majú vo všeobecnosti približne 60 ampér hodín, 60 * 1 000 ÷ 50=1200 hodín, 1 200 ÷ 24=50 dní, to znamená, že pri zvodovom prúde 50 miliampérov trvá jedna batéria teoreticky 50 dní aby sa úplne vybila všetka elektrina. V skutočnosti ho nie je možné úplne vybiť a po mesiaci uskladnenia sa auto nedá naštartovať.
Zistite, či je temný prúd celého vozidla väčší ako 50 miliampérov, napríklad 80 miliampérov, 80-50=30 miliampérov, 30 * 12/1000=0,36 wattov. Môžete zhruba určiť, ktorá statická sila záťaže je bližšie k tomuto, ako napríklad statický prúd navigačného prístroja. Ak chcete skontrolovať, či nie je vypnuté napájanie navigačného prístroja.
Ak momentálne nemôžete nájsť žiadne miesta úniku, môžete odpojiť poistky, relé alebo odpojiť uzemňovacie vodiče niektorých záťaží jeden po druhom, aby ste videli, kde náhle poklesne zvodový prúd zobrazený multimetrom, čo naznačuje, že problém spočíva v tomto okruhu. Potom odpojte tento okruh samostatne a pokračujte v zužovaní rozsahu, kým nenájdete vhodné miesto úniku.
