Gadgety s infračerveným nočným videním používané v automobilovom priemysle
Pri jazde v noci je stav vozovky jasne identifikovateľný na vzdialenosť pred autom osvetleným diaľkovými svetlami, ale v tme pred vami vždy číhajú nebezpečenstvá.
Napriek pokrokom v technológii automobilového osvetlenia v priebehu rokov je jazda v noci stále oveľa riskantnejšia ako cez deň. Často sa stáva, že keď vidíte niekoho, kto mení pneumatiky na kraji cesty, alebo chodcov či zvieratá prechádzajú cez cestu za svetla, prídete neskoro na to, aby ste sa stretli a boli zaskočení. Spoločnosť General Motors tiež uskutočnila dotazníkový prieskum medzi vodičmi a požiadala ich, aby ohodnotili 30 alebo 40 elektronických zariadení na aute podľa vlastných preferencií. Výsledky prieskumu ukazujú, že väčšina vodičov má city k systému nočného videnia auta. Slabé miesto, kiež by to mali v aute. Dôvodom je, že airbagy a ABS môžu v aute fungovať len v núdzových situáciách, zatiaľ čo systém nočného videnia auta je aktívnym zariadením, ktoré dokáže predchádzať problémom skôr, ako nastanú, a výrazne zlepšiť bezpečnosť áut jazdiacich v špeciálnom počasí.
Podľa štatistík amerického Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) síce jazda v noci tvorí len štvrtinu celej diaľničnej premávky, no smrteľné nehody, ktoré sa stanú, tvoria polovicu. Nehody spôsobené nočným videním predstavovali 70 percent (údaje z roku 2002)
Ale ak máte v aute infračervené nočné videnie, potom máte pár sovích očí s ďalekohľadom, pretože systém nočného videnia na aute vám pomôže jasne vidieť scénu pred sebou, ktorá je mimo dosahu svetlometov. Takže máte predvídavosť a včas odhalíte potenciálne nebezpečenstvá v čiernych očiach, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy.
Na obrazovke je možné zobraziť okraj cesty, značky v strede cesty, predmety na ceste a chodcov, ktorí sa pripravujú na prechod cez cestu. Zariadenie na nočné videnie v aute preto dokáže nájsť viac vecí ako svetlomety a môže mať panoramatický výhľad na všetko v dvojnásobnej vzdialenosti od diaľkových svetiel. Ale povaha tejto "infračervenej zobrazovacej technológie" určuje, že to, čo vidíte, je ako čiernobiely televízny obraz. Nedostatočná kvalita obrazu prístroja na nočné videnie auta však dáva väčšiu kompenzáciu v zornom poli.
Najväčším prínosom pre systémy nočného videnia budú tí, ktorí riadia autá v noci, pretože sa značne predĺžila bezpečná vzdialenosť, môžu mať väčší brzdný a reakčný priestor. Systém nočného videnia auta nedokáže nahradiť vizuálne informácie získané očami. Ďalšie informácie o stave vozovky vám poskytuje iba vtedy, keď je tma, najmä keď nevidíte jasne. Hoci zariadenia na nočné videnie v autách môžu v noci poskytnúť 50-krát viac vizuálnych obrazov ako ľudské oči, rozhodne nesúhlasíme s používaním bežných zariadení na nočné videnie v automobiloch ako systému pristátia na slepo v lietadle. Zariadenia na nočné videnie do auta len rozširujú zorné pole vodiča mimo dosahu svetlometov. Pred použitím prístroja na nočné videnie do auta sa preto musíte riadiť národnými dopravnými predpismi a zapnúť svetlomety na šírku, inak nebude fungovať bezpečne.
