Ako zvoliť Anemometer pri vykonávaní kontroly klimatizačného systému
Pri testovaní klimatizačného systému v dôsledku veľkej plochy vzduchového kanálika zaberaného anemometrom obežného kolesa ovplyvňuje distribúciu rýchlosti vzduchu v interiéri alebo v potrubiach a má nízku citlivosť na nízku rýchlosť vzduchu. Preto je v podstate nepoužiteľný. Mnoho ľudí považuje za nevhodné kupovať obežné kolesá, pretože sú lacné. Kolesové konštrukcie sa bežne používajú na vonkajšie testovanie, ako je štandard zelenej budovy, ktorý určuje, že rýchlosť vetra v oblastiach chodcov okolo budov by mala byť pod 5 m/s bez toho, aby ovplyvnila pohodlie outdoorových aktivít a budovanie vetrania.
Zdá sa, že trubica Pitot je metódou merania rýchlosti vetra vynájdená osobou menom Pitot. Princíp je merať rýchlosť vetra pomocou dynamického rozdielu tlaku. Citlivosť Pitotovej trubice sa spolieha hlavne na citlivosť rozlíšenia mikro tlaku, ktorý používa. Vzhľadom na to, že neistota rozdielu tlaku pod 1Pa je už veľmi vysoká (ak je to záujem, môžete odvodiť rýchlosť vetra zodpovedajúcej 1Pa, ktorá môže byť okolo 0. XM/S), jeho presnosť merania je tiež obmedzená. Ďalším obmedzením je, že získaná hodnota je rozdiel tlaku a používatelia musia tiež previesť rozdiel tlaku.
Ak sa použije digitálny mikroplátkový rozchod s presnosťou vyššou ako 1Pa, jeho cena je tiež viac ako desaťtisíc juanov, čo je už blízko anemometru. Ak sa používa meradlo mikropresky s mikropresou sklonom alkoholu, domáca cena, ktorá môže zaistiť, že presnosť je tiež okolo niekoľkých stoviek juanov, ale musí sa použiť bezvodý alkohol (s čistotou asi 95%). Ak vykonávate podnikanie v oblasti testovania klimatizačného systému, je potrebné kalibrovať skloneným tlakomerom trubice na alkohol, ktorý zahŕňa hlavne kalibrovanie špecifickej hmotnosti alkoholu. Dlhodobé používanie alkoholu v kalibračnom cykle (zvyčajne 1 rok) sa však môže ľahko odpariť a po odparovaní je ťažké zabezpečiť kalibračné výsledky skloneného tlaku tlaku. Pretože testovanie klimatizačného systému si vyžaduje kontrolu na mieste, tento typ skloneného tlakového rozchodu trubice sa nemôže použiť v mnohých spôsoboch dopravy v dôsledku obmedzení, ako je napríklad riadenie letovej prevádzky.
Stručne povedané, hoci trubica Pitot+skloní trubicový tlakový tlakový rozchod je lacná konfigurácia, jej prevádzka, použitie a kalibrácia sú veľmi ťažkopádne na dosiahnutie ideálnej presnosti merania rýchlosti rýchlosti vetra. Ak sa použije trubica pitotu a digitálny mikropláce, cena je v skutočnosti podobná cene anemometru. Výhodou je, že tu použitý vysokovýkonný tlakomer, ktorý sa tu používa, môže tiež merať rozdiely v mikro tlaku a vykonávať merania iných fyzikálnych množstiev.
