Ako posúdiť poruchy motora pomocou kliešťového ampérmetra
Skontrolujte prekážku motora, zvyčajne pomocou dotykového pera alebo multimetra. Autor uvádza niekoľko prípadov s kliešťovým ampérmetrom na meranie prúdu naprázdno trojfázového asynchrónneho motora na nájdenie prekážok v hlavných bodoch.
Príklad 1 stroj na ničenie rudy, vlečný motor 15kW. generálna oprava motora Prevádzka naprázdno je normálna, ale nie menšia ako pri preťažení motora so záťažou, plus záťažou. Po kontrole sú stroj, napájanie normálne, meranie jednosmerného odporu cievky motora bolo 2,4, 3,2 a 2,4 pomocou kliešťového ampérmetra merajúceho trojfázový prúd naprázdno boli 9A, 5A, 8,8A, môžete si byť istí, že cievka motora je zablokovaná . Odstráňte kryt konca motora, vynález jednej fázy vinutia drôtu sa uvoľnil, spájka sa roztaví. Motor je dvojlinkový a vinutý, v ktorom je odpojenie, druhé je ešte priechodné, takže krútiaci moment je nízky, iba rotácia naprázdno, ale nie so záťažou.
Príklad 2 je menovitý výkon motora 13 kW, dobrý testovací stroj na prevíjanie cievky, prevádzková rýchlosť motora bez zaťaženia je normálna, pri zaťažení je rýchlosť motora veľmi pomalá a dokonca sa neotáča. Namerané napájacie napätie a odpor každej fázy sú normálne, s kliešťovým meračom na meranie trojfázového prúdu naprázdno je zásadne vyvážený, ale aktuálna hodnota je malá, z čoho vyplýva, že vinutie susedí zle. Otvorte koncový kryt vynájdený pôvodný △ spôsob pripojenia motora omylom pripojeného k spôsobu pripojenia Y, takže normálna prevádzka rozstupu je malá, nemôže prevziať zaťaženie, vzhľadom na spôsob pripojenia Y je krútiaci moment jedno- tretina △ spôsobu pripojenia.
Príklad 3 obrábací stroj s motorom 4kW, zapnite prúd, motor sa netočí len bzučí. Odstráňte vedenie motora, zmerajte výkonovú stranu napájania, trojfázové napätie je tiež normálne, jednosmerný odpor vinutia je vyvážený, izolovaný a kvalifikovaný, stroj sa otáča mobilne. Po prepínači na spodnej strane motora vedie kliešťový ampérmeter na meranie prúdu naprázdno, účinku dvojfázového prúdu, fázy bez prúdu. Čistenie vodiča na potrubnom potrubí je prekážkou. Vytiahnite drôt v trubici, vynález časti drôtu bol jednoducho zlomený, ako dva hroty proti koncu vedenia s bielym oxidovým práškom. Je to kvôli opotrebovaniu trubice, keď je napätie príliš veľké, drôt sa ťahá tenkým a dlhým, permanentne napájaným prúdom v zdanlivo rozbitom pri tepelnej oxidácii. V tomto čase môže hlava drôtu pod napätím stále merať napätie, ale nie menšie ako cez prúd.
