1. Meracie prístroje
1. Použite presný zvukomer alebo normálny zvukomer a otáčkomer motora.
2. Chyba zvukomeru by nemala presiahnuť ±2dB (A).
3. Pred a po meraní by mal byť prístroj kalibrovaný podľa špecifikácie.
2. Meranie hluku vo vozidle
(1) Podmienky merania hluku vo vozidle
1. Meracia dráha by mala mať dostatočnú dĺžku na test. Mala by to byť rovná suchá asfaltová alebo betónová cesta.
2. Pri meraní by rýchlosť vetra (vzhľadom na zem) nemala byť väčšia ako 3 m/s.
3. Dvere a okná vozidla by mali byť počas merania zatvorené. Zdrojom hluku sú ďalšie prídavné zariadenia v aute. To, či sa počas merania spustí alebo nie, by sa malo určiť podľa bežného používania.
4. Podlaha vnútorného hluku je minimálne o 10 dB(A) nižšia ako nameraný vnútorný hluk a je zaručené, že meranie nie je náhodné
rušenie z iných zdrojov zvuku.
5. Okrem vodiča a meracieho personálu by vo vozidle nemali byť žiadne ďalšie osoby.
(2) Metódy merania,
1. Vozidlo jazdí konštantnou rýchlosťou pri rôznych rýchlostiach nad 50 km/h na bežných prevodových stupňoch a merania sa vykonávajú oddelene.
2. Použite "pomalý" zvukomer na meranie vážených hladín zvuku A a C. Odčítajte priemer maximálnych hodnôt ukazovateľov merača. Výsledky merania sú zaznamenané v prílohe Tabuľka 2.
3. Oktávové pásma so strednými frekvenciami 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 a 8000 Hz by mali byť zahrnuté do spektrálnej analýzy vnútorného hluku.
