Ako používať multimeter na detekciu výkonového modulu meniča
Keď je napájací modul testovaný na ceste (mimo sieť), použite ukazovateľ multimetra R×l blok na meranie kolektorov a žiaričov šiestich diód usmerňovacieho mostíka a šiestich IGBT elektrónok výstupného mostíka vpred a vzad. pokyny, aby ste zistili, či sa pokazili. Tabuľka l a tabuľka 2 sú normálne výsledky meraní, inak sa vo vnútri nachádzajú komponenty rozpadu. Pomocou multimetra Bx1k zmerajte odpor medzi hradlom a emitorom šiestich elektrónok IGBT (vstupná svorka riadiaceho signálu). Mali by byť rovnaké. Ak existuje rozdiel, je poškodený obvod pohonu alebo IGBT trubica. Vyššie uvedené merania môžu odhaliť iba poškodenie IGBT trubíc. Nie je možné zistiť žiadne poškodenie otvoreného okruhu. Po odstránení napájacieho modulu z dosky plošných spojov je možné každú IGBT elektrónku ďalej merať. Ihla na ľavej strane indikuje žiadne vedenie. Ihla vpravo označuje kontinuitu. Ak sa nedá zapnúť a vypnúť, trubica je poškodená.
Štruktúra invertorového výkonového modulu:
Súčasťou vnútorného balenia invertorového výkonového modulu je jednofázový alebo trojfázový mostíkový usmerňovací obvod zložený z diód a ďalšou časťou je trojfázový mostík zložený zo šiestich IGBT elektrónok (izolované hradlové bipolárne tranzistory) a šiestich tlmiacich diódy používané spoločne. výstupný obvod.
Kolektory troch IGBT trubíc v hornej polovici trojfázového výstupného mostíka sú pripojené na kladnú svorku napájacieho zdroja. Emitormi sú trojfázové výstupné svorky U, V a W. Emitory a hradla troch elektrónok tvoria hornú polovicu vstupných svoriek signálu trojfázového pohonu Bridge GU-U, GV-V, GW-W. Kolektory troch IGBT trubíc spodného polovičného mostíka trojfázového výstupného mostíka sú pripojené k U, V a W a žiariče sú pripojené k zápornej svorke napájacieho zdroja. Hradla troch elektrónok a záporný pól napájacieho zdroja tvoria trojfázový riadiaci signál dolného polovičného mostíka. Vstupné svorky GX, GY, GZ a B sú svorky ovládania brzdy.
Vo vnútri tohto modulu nie je žiadny brzdový okruh. TH je výstupná svorka vnútornej ochrany termistora. Aj keď sú kolíky iných modelov univerzálnych invertorových napájacích modulov a označenia na doske s plošnými spojmi odlišné, nie je ťažké identifikovať umiestnenie hlavných funkčných kolíkov. Špičkové produkty využívajú inteligentné napájacie moduly, ktoré obsahujú obvody pohonu a brzdové obvody a majú viac kolíkov.
Ako už názov napovedá, výkonový modul frekvenčného meniča je výkonové elektronické výkonové zariadenie vo frekvenčnom meniči, ktoré je zaliate do modulu podľa určitej funkčnej kombinácie. Samotný frekvenčný menič sa skladá z riadiacej jednotky a výkonového modulu. Vo všeobecnosti invertorový napájací modul používa integrovanú štruktúru krytu a vonkajších elektródových svoriek na zníženie počtu komponentov a zníženie vnútornej indukčnosti vedenia.
