Multimeter detekuje napätie automobilu, naučme sa spolu:
„V“ v číselníku predstavuje jednosmerné napätie, ktoré je bežne používanou oblasťou v automobilových obvodoch. Pretože napájacie napájacie napätie typického elektrického systému CAR je 12-14. 5V, zvyčajne sa vyberie rozsah 20V.
Obvod je veľmi podobný vodnej ceste. Napájanie je ako vodné čerpadlo a drôty sú ako vodné potrubia. Z dôvodu rozdielu tlaku môže voda prúdiť. Je to tiež kvôli rozdielu napätia a uzavretého obvodu, ktorý sa tvorí prúd.
Na meranie napätia môže byť multimeter priamo pripojený paralelne s kontaktmi nameraného obvodu, aby sa dosiahol rozdiel napätia medzi týmito dvoma bodmi. Všeobecne platí, že napätie, ktoré odkazujeme, je hodnota napätia v porovnaní s určitým bodom na zápornom póle batérie.
Konkrétne kroky prevádzky sú nasledujúce.
1. Zapnite napájací spínač multimetra, potiahnite prepínač prevodového stupňa multimetra do rozsahu jednosmerného napätia, zmerajte napájacie napätie vozidla a vyberte prevodový stupeň 20V.
2. Potvrďte, že červená sonda multimetra detekuje napätie a odpor v n, zásuvka, čierna sonda je v zásuvke „com“.
3. Pripojte červenú sondu multimetra k nameranému bodu a čiernej sonde k zápornému terminálu multimetra alebo bodu uzemnenia vozidla a prečítajte si súčasné údaje o výsledkoch merania.
4. Ak po dokončení testu sa vykonajú žiadne ďalšie testovacie práce, prepnite multimeterový prepínač na polohu OFF a vypnite vypínač napájania.
Preventívne opatrenia sú nasledujúce.
1. Nedotýkajte sa kovovým koncom multimetrovej sondy rukami.
2. Nameraný bod sa musí udržiavať v čistote, aby sa zabezpečilo dobrý kontakt medzi sondou a nameraným terminálom a aby sa získali presné hodnoty. Ak je to potrebné, povrch nameraného terminálu by sa mal vyčistiť z nečistôt a oxidov.
3. Po dokončení merania vypnite napájanie. Ak je „vypnuté“, obráťte ho na tento výstroj. Ak nie, vráťte spínač prevodového stupňa do najvyššej polohy napätia striedavého napätia.
