Viete merať kvalitu motora multimetrom?
Tento multimeter dokáže merať striedavé napätie, jednosmerné napätie, striedavý prúd, jednosmerný prúd, odpor a kapacitu, bzučiak, diódu atď. a má tiež inteligentnú ochranu proti popáleniu, automatické vypnutie atď. funkcia je dosť výkonná. Pre bežného elektrikára úplne stačí. Konkrétne parametre rozsahu sú všetky na stole, takže nebudem zachádzať do podrobností.
Môžete teda merať kvalitu motora multimetrom? Ako to zmerať?
Myslím si, že sa na to treba pozerať z dvoch hľadísk. Ak ide o skrat medzi cievkami, otočný skrat a prerušený obvod, možno ich zmerať multimetrom. Ak ide o skrat na zem a únik do zeme, hodnota izolačného odporu by v tomto ohľade mala byť megaohmmeter (merač izolačného odporu, trepacia tabuľka).
Stručne, použite multimeter na meranie skratu medzi cievkami motora a skratu a prerušenia obvodu medzi závitmi cievky.
Existujú veľké a malé motory, ale všetky trojfázové motory sú zložené z troch vinutí. Na posúdenie, či je motor chybný, je potrebné zmerať odpor trojfázového vinutia. Odpor trojfázového vinutia sa mení v závislosti od výkonu motora, ale ich odpor sa veľmi nelíši, zvyčajne medzi 2 a 5 ohmami.
Trojfázové motory majú zvyčajne šesť svoriek, ale pre niektoré motory s nízkym výkonom výrobcovia vytvorili motory v tvare hviezdy alebo uhla a v spojovacej skrinke sú iba tri svorky. Metóda detekcie tohto druhu motora je rovnaká ako u šiestich svoriek, ibaže závity cievky sú skratované, takže to my bežní elektrikári nedokážeme odhaliť.
Pred meraním musíme najskôr odpojiť napájanie a odstrániť spojovací kus. Predpokladajme, že horné tri riadky sú koniec hlavy a tri spodné riadky sú koniec chvosta. Písmená na začiatku a konci naznačujú, že písanie je nepohodlné, preto som prvý koniec pomenoval ako 1, 3, 5 a posledný koniec ako 2, 4, 6.
Pretože nepoznáme odpor medzi trojfázovými vinutiami, najprv narazíme multimetrom na určitý prevod elektrobloku a nakoniec nájdeme vhodný prevod a potom urobíme presné porovnanie.
Po nájdení vhodného prevodu zmerajte hodnoty odporu medzi trojfázovými vinutiami na prvom konci, resp. Ak sa hodnoty odporu medzi trojfázovými vinutiami príliš nelíšia av rozumnom rozsahu, myslíme si, že hodnoty odporu medzi trojfázovými vinutiami sú normálne. Naozaj ti neverím. Na záver môžeme urobiť ďalšie meranie a porovnať, aby sme si boli istí.
Problémy medzi trojfázovými vinutiami sa dajú pomerne ľahko vyriešiť. Je pomerne problematické posúdiť poruchu otáčania cievky.
Najprv si povedzme o skrate medzi zákrutou. Fenomén skratu medzi otáčkami je, že motor sa lokálne zahrieva a trojfázový prúd je nevyvážený. Meraný kliešťovým meračom je jednosmerný skratový prúd oveľa väčší. Pomocou multimetra zmerajte odpor konca hlavy a konca trojfázovej cievky a fáza skratu je oveľa menšia.
Ak je otočný obvod otvorený, odpor na začiatku a konci vinutia cievky by mal byť nekonečný alebo veľmi veľký.
Ak je cievka skratovaná so zemou alebo z nej uniká elektrina, musíte použiť megaohmmeter. Pretože úroveň napätia multimetra je príliš nízka, nie je možné merať presné údaje.
Na meranie nízkonapäťových zariadení alebo vedení môžeme zvoliť 500 megger.
Megaohmmeter sa tiež nazýva trepacia tabuľka, pretože ide o ručne ovládaný generátor jednosmerného prúdu.
Megohmmeter, nazývaný aj merač izolačného odporu, sa špeciálne používa na meranie izolačného odporu nad úrovňou megohmmetra.
Zvyčajne je priemyselným štandardom, že izolačný odpor voči zemi je nad 0,5 megaohmu, čo je normálne.
Obsluha je veľmi jednoduchá. Merač izolačného odporu môžeme merať až po jeho vyrovnaní a stabilizovaní a nastavení.
Pripojte svorku L megohmmetra k vinutiu motora a svorku E pripojte ku krytu motora a zmerajte odpor šiestich svoriek motora ku krytu motora. Izolačný odpor je normálny, ak je väčší alebo rovný {{0}},5 megaohmmetra, a považuje sa za únik, ak je menší ako 0,5 megaohmmetra, a ide o skrat, ak je odpor veľmi malý.
Niektorí priatelia si myslia, že megohmmeter možno použiť na meranie izolačného odporu cievky motora alebo otáčania. Osobne si myslím, že je to nevhodné, pretože úroveň napätia megohmmetra presahuje úroveň výdržného napätia cievky, čo môže narušiť izoláciu cievky.
Vyššie uvedenú metódu využíva aj meranie jednofázového motora. Účelom je tiež posúdiť, či je porucha medzi cievkami, či je otvorený obvod a skrat vo vnútri cievok a či dochádza ku skratu a úniku do zeme.
