Skontrolujte zvodový prúd automobilu, multimeter je umiestnený v prevodovke na striedavý alebo jednosmerný prúd
Skontrolujte, či je zvodový prúd automobilu umiestnený na jednosmernom prúde, najskôr odpojte prívod napájania používateľa od hlavného izolačného vypínača, zatvorte všetky elektrické zaťaženie používateľa, ako je odpojenie chladničky, odpojenie vypínača čerpadla atď. Položte digitálny multimeter na 200M blok ohmového prevodu, pero na záťažovú stranu dvoch odchádzajúcich vodičov na jeden z nich, druhé pero sa dotýka steny, najlepšie je dotknúť sa uzemňovacieho vodiča alebo dočasného uzemňovacieho vodiča.
Počkajte, kým sa na displeji multimetra zobrazí číslo stabilného, odčítajte hodnotu izolačného odporu hlavného vedenia, ak je hodnota izolačného odporu menšia ako {{0}},5 megaohmu, potom problém hlavného vedenia , ak je izolačný odpor väčší ako 0,5 megaohmu, možno vylúčiť, že ide o hlavný problém vedenia.
Okrem vytečenia batérie môže kabeláž trochu odoberať, chýba absolútne izolovaný systém, navyše mnohé záťaže nie sú priamo odpojené pri vypnutom kľúčovom vypínači, napríklad aj imobilizér odoberá prúd. Konvenčné auto, všeobecný tmavý prúd asi 30 mA, kvôli inštalácii mnohých automobilových spotrebičov môže byť statický prúd vyšší, ale nie vyšší ako 50 mA.
Pretože autobatéria má vo všeobecnosti približne 60 ampér hodín, 60 * 1 000 ÷ 50=1200 hodín, 1 200 ÷ 24=50 dní, to znamená, že batéria v stave zvodového prúdu 50 mA, teoreticky 50 dní predtým, než budete môcť vybiť všetku elektrinu, v skutočnosti nie je možné vybiť všetky z nich, zvyčajne sa mesiac nepodarí naštartovať auto.
Určte, že tmavý prúd auta je väčší ako 50 mA, napríklad 80 mA, 80-50=30 mA, 30 * 12/1000=0,36 wattov, pravdepodobne môžete posúdiť, aké zaťaženie statického výkonu a toto bližšie , ako napríklad statický prúd navigátora a toto bližšie k navigačnému zariadeniu, aby ste zistili, či nie je vypnuté napájanie navigátora.
Ak nemôžete nájsť miesto úniku, môžete vytiahnuť poistku po jednom, relé alebo odpojiť časť záťaže, uzemniť, pozrieť sa, čo je na mieste zlomené, keď multimeter ukazuje náhly pokles unikajúceho prúdu, čo naznačuje, že problém je v tomto okruhu, a potom z tohto okruhu, respektíve odpojiť pokračovať v zúžení rozsahu úniku bodu bolo nájsť správne.
