Ako používať multimeter na meranie rôznych motorov zlé alebo zlé
1, DC malý motor
Malý motor fénu cez mostíkový usmerňovač bude spojený s kladným a záporným pólom v malom motore kladnej a zápornej nasadzovacej hlavy, vnútorná štruktúra tohto malého motora je drôt navinutý na rotor, cez kontakt sa zapína cievka vinutia rezanie magnetických siločiar, čo má za následok rotáciu, takýto malý motor možno použiť v féne, detských hračkách, rekordéroch, vysávačoch a pod. Motor na obrázku je požičaný zo striedavého prúdu, zachytená časť napätia elektrického vykurovacieho drôtu (6v), po usmernení na bežnú prevádzku, ak je usmerňovač poškodený a netočí sa, fén je iba horúci a nie mimo vetra.
Otvorte sušič vlasov a odhaľte odrezanú motorovú elektrickú hlavu pilota, najprv pomocou multimetra 10k odpor súboru boli namerané štyri diódové pólové fázy, ako je kladná a záporná fáza, sú hodnoty odporu, ktoré sú spálené, a potom zmerajte hlavu motora s dvoma vlasmi, ak existuje odpor, a potom otočte lopatky vetra v súbore DC na meranie napätia nie je zlé, opravil som!
2, trojfázový motor
Zvládol som internátnu časť vodárenskej veže, navrhol som automatické riadiace čerpacie zariadenie, pretože striedavý stykač ovláda trojfázové zapínanie a vypínanie, pretože stýkač je falošný, nie sú tam strieborné kontakty, je tam napr. položka spálená, kvôli nedostatku položiek sa voda v hlbokých studniach spáli panva bublina, akurát pomocou multimetra namerané desiatky uncí odporu medzi tromi fázami sú rovnaké, respektíve po výmene stykača sa pokúsiť poslať napájanie najprv z vody a tiež normálne fungovať. Vzhľadom k tomu, vedenie mimo druhu izolované trubice, 㓎 vo vode hrať prirodzený chladiaci efekt chladenia, inak ďaleko od vody už dlho spálil.
Opravujem motor a majster je dobrý priateľ, chcem navinúť to, čo transformátory potrebujú, dajú mu smaltovaný drôt, často ho vidím zloženého motora a potom previnutého, košíky košíčkov s vinutiami smaltovaného drôtu boli zapustené do drážky motorového vedenia, musíte vložiť do štrbiny do izolačného papiera, nesmie sa dotknúť ocele, nehovoriac o linke kvôli inštalácii rozbitého izolačného laku, inak dôjde k spáleniu úniku elektriny medzi otáčkami motora. Inštalácia štrbín cievky by mala byť nakoniec prepojená do trojfázových, viesť tri vedenia, pričom merač meria odpor trojfázovej cievky pre rovnaký počet ohmov až desiatky ohmov (veľkosť motora), pričom každá linka s škrupina nemá absolútne žiadny odpor.
Ak ľudia pošlú motor na opravu, najprv zavoňajú, otočia, väčšina z nich je preťažená a spálená, niektoré nie sú vždy otvorené, bráni sa strate hrdze ložísk, takže preťažený motor zhorí, pretože nikto nedohliada na zlé, aby vedieť. Mám motor v mojom starom dome je strata oleja nemôže otáčať ložiská.
Pred meraním neotvárajte len motor, cíťte zápach, množstvo by sa malo merať jednotlivo, trojfázový drôt kladie odpor rovný, aby bol presný, všeobecná vlhkosť motora sa môže merať aj medzi vedením a plášťom na údaje o odpore.
