Infračervené nočné videnie pre automobilové aplikácie
Pri jazde v noci je cesta pred vaším autom osvetlená diaľkovými svetlami z diaľky jasne viditeľná, no v tmavých zábleskoch pred vami vždy číhajú nebezpečenstvá.
Napriek značnému pokroku v technológii osvetlenia automobilov v priebehu rokov je jazda v noci stále oveľa riskantnejšia ako cez deň. Často sa stáva, že keď zbadáte niekoho, kto na kraji cesty vo svetle mení pneumatiku, alebo chodca či dobytok prechádzajúci cez cestu, už je neskoro na to, aby ste boli zaskočení. General Motors uskutočnil aj dotazníkový prieskum vodičov, pre auto na tridsiatich alebo štyridsiatich druhoch elektronických zariadení tak, aby vychádzali z vlastných preferencií stupňa bodovania, výsledky prieskumu ukázali, že drvivá väčšina vodiči systému nočného videnia v aute dúfajú, že ich autá môžu byť vybavené týmto zariadením. Dôvodom je to, že podobne ako airbagy a ABS môžu hrať rolu iba v prípade núdze v aute a systém nočného videnia auta patrí k aktívnej výbave, dá sa mu predísť včas, čo výrazne zlepšuje bezpečnosť jazdy auta v špeciálnom počasí. .
Podľa štatistík amerického Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) síce nočná jazda v celej cestnej premávke tvorila len štvrtinu smrteľných nehôd, ale polovicu. A nočné videnie spôsobené nehodou predstavovalo 70 percent (údaje z roku 2002)
Ale ak máte v aute prístroj na nočné videnie s infračerveným žiarením, potom máte rovnaké oči ako ďalekohľad, pretože systém nočného videnia v aute vám pomôže jasne vidieť vybrané osvetlenie v prednom svetle mimo záber spredu, takže máte predvídavosť, možno vás čo najskôr nájsť v tme v potenciálnych nebezpečenstvách, ktoré sú príliš veľké na to, aby zlepšili bezpečnosť jazdy.
Na obrazovke je možné zobraziť okraj diaľnice, stred dopravného značenia, objekty na diaľnici a chodcov na krajnici pripravených prejsť cez diaľnicu. Výsledkom je, že nočné videnie auta dokáže zaznamenať viac ako jeho predné svetlá a dokáže zachytiť všetko až do dvojnásobnej vzdialenosti diaľkových svetiel. Ale povaha tejto infračervenej zobrazovacej technológie je taká, že obraz, ktorý vidíte, vyzerá ako čiernobiely televízny obraz. Čo však chýba v obrazovej kvalite automobilového nočného videnia, je viac než kompenzované v zornom poli.
Najväčší úžitok zo systémov nočného videnia budú mať tí, ktorí riadia autá v noci, ktorí môžu mať väčšiu rezervu pri brzdení a reakcii vďaka značne predĺženej vzdialenosti. Systém nočného videnia v aute nenahrádza vizuálne informácie získané očami, iba vám poskytuje informácie o podmienkach na ceste ďalej, keď je tma, a to najmä na pomoc, keď jasne nevidíte. Hoci automobilové zariadenia na nočné videnie môžu poskytnúť vizuálny obraz viac ako 50-krát väčší ako ľudské oko v noci, sme silne proti používaniu bežných automobilových zariadení nočného videnia ako slepého pristávacieho systému pre lietadlá. Automobilové zariadenia na nočné videnie iba rozširujú zorné pole vodiča za rozsah osvetlenia svetlometov. Preto pred použitím zariadenia na nočné videnie v aute musíte dodržiavať národné dopravné predpisy, zapnúť svetlomety, inak to nebude bezpečné.
