Infračervený systém nočného videnia pre použitie v automobilovom priemysle
Pri jazde v noci je cesta jasne rozpoznateľná z diaľky pred vaším autom osvetleným vašimi diaľkovými svetlami, no v tmavých zábleskoch pred vami vždy číhajú nebezpečenstvá.
Napriek značnému pokroku v technológii automobilového osvetlenia v priebehu rokov je jazda v noci stále oveľa riskantnejšia ako cez deň. Často sa stáva, že keď zbadáte niekoho, kto na kraji cesty vo svetle mení pneumatiku, alebo chodca či dobytok prechádzajúci po diaľnici, je už príliš neskoro na to, aby ste boli zaskočení. General Motors uskutočnil aj dotazníkový prieskum vodičov, pre auto na tridsiatich alebo štyridsiatich druhoch elektronických zariadení tak, aby vychádzali z vlastných preferencií stupňa bodovania, výsledky prieskumu ukázali, že drvivá väčšina vodiči systému nočného videnia v aute dúfajú, že ich autá môžu byť vybavené týmto zariadením. Dôvodom je to, že ako ** airbagy a ABS len v aute v prípade núdze môžu hrať rolu a systém nočného videnia auta patrí do aktívnej ** výbavy, dá sa mu vopred predísť, výrazne zlepší jazdu v aute v špeciálnom počasí ** sex.
Podľa štatistík amerického Národného úradu pre bezpečnosť a dopravu na diaľniciach (NHTSA) síce nočná jazda v celej diaľničnej premávke tvorila len štvrtinu smrteľných nehôd, ale polovicu. A nočné videnie ** spôsobené nehodou predstavovalo 70 % (údaje z roku 2002)
Ale ak máte auto s infračerveným nočným videním, potom sa vám môže stať, že vám narastú oči sovy ďalekohľadu, pretože systém nočného videnia v aute vám pomôže jasne vidieť vybrané osvetlenie v prednom svetle mimo záber spredu, takže mať predvídavosť, možno ich nájsť čo najskôr, aby ste videli potenciálne nebezpečenstvá na čierno, čím sa príliš zvyšuje bezpečnosť auta.
Na obrazovke je možné zobraziť okraj diaľnice, stred dopravného značenia, predmety na diaľnici, ako aj chodcov na kraji cesty pripravených prejsť cez diaľnicu. Výsledkom je, že automobilové nočné videnie dokáže rozpoznať viac ako svetlomety a dokáže zachytiť všetko až na dvojnásobnú vzdialenosť diaľkových svetiel. Ale povaha tejto infračervenej zobrazovacej technológie je taká, že obraz, ktorý vidíte, vyzerá ako čiernobiely televízny obraz. Nedostatočná kvalita obrazu v automobilovom nočnom videní je však viac než kompenzovaná v zornom poli.
Najväčším prínosom pre systémy nočného videnia budú tí noční vodiči automobilov, ktorí môžu mať väčší priestor na brzdenie a reakciu vďaka značne rozšírenej bezpečnej vzdialenosti. Automobilový systém nočného videnia nenahrádza vizuálne informácie získané vašimi očami; jednoducho vám poskytuje informácie o podmienkach na ceste vo väčšej vzdialenosti, keď je tma, a to najmä preto, aby vám pomohla, keď jasne nevidíte. Hoci automobilové zariadenia na nočné videnie môžu poskytovať vizuálny obraz viac ako 50-krát väčší ako ľudské oko v noci, sme silne proti používaniu bežných automobilových zariadení na nočné videnie ako systému pristátia na slepo v lietadle. Automobilové zariadenia na nočné videnie jednoducho rozšíria zorné pole vodiča za rozsah osvetlenia svetlometov. Preto pred použitím automobilových zariadení na nočné videnie musíte dodržiavať národné dopravné predpisy a zapnúť svetlomety, inak to nebude bezpečné.
Nočné videnie pre policajné a vojenské systémy si vyžaduje nákup špecializovaného zariadenia na nočné videnie.
