Riešenia na nepresnú detekciu ručných detektorov plynov a riešení
riešenia:
1. Skontrolujte, či je koncentrácia plynu na mieste presná. Niekedy je rozdiel medzi teoretickou hodnotou a skutočnou hodnotou veľmi veľký. Overte presnosť prístroja zavedením štandardného plynu alebo ho pošlite na testovanie do meracej agentúry tretej strany.
2. Ak bol snímač používaný dlhší čas, môžu sa vyskytnúť chyby v nameranej hodnote. Musíte si u výrobcu overiť, či je možné senzor ešte použiť. Ak sa samotný snímač blíži ku koncu svojej životnosti, možno ho aj po kalibrácii normálne používať. Po chvíli sa už nedá normálne používať. Odporúča sa vymeniť snímač.
Keď je hodnota 0 alebo sa hodnota alarmu nedosiahne vo vzduchu, spustí sa tiež alarm
Riešenie:
1. Skontrolujte, či bola zmenená hodnota alarmu.
2. Skontrolujte spôsob budíka a či bol režim budíka upravený.
3. Skontrolujte, či je stav alarmu alarm koncentrácie alebo poruchový alarm. Na alarme koncentrácie sa objavia slová AL alebo AH a červená kontrolka bude blikať a žltá kontrolka bude svietiť pre poruchový alarm.
4. Ak je možné alarm spôsobený umelou úpravou vyriešiť obnovením továrenských nastavení, je potrebné poruchový alarm ďalej skontrolovať na skrat, otvorený obvod, zlý kontakt, poruchu snímača atď.
Pretože dôvody kontaminácie hydraulického oleja sú pomerne komplikované a hydraulický olej v hydraulickom prevodovom systéme počas pracovného procesu neustále produkuje škodliviny, je veľmi ťažké úplne zabrániť znečisteniu.
Aby sa predĺžila životnosť hydraulických komponentov a zabezpečila sa normálna prevádzka hydraulického prevodového systému, stupeň znečistenia hydraulického oleja by sa mal kontrolovať v určitom rozsahu.
Vo všeobecnosti sa na kontrolu znečistenia prijímajú tieto opatrenia:
1. Odstráňte znečistenie zvyškov: Pred a po montáži hydraulického systému sa musia diely prísne vyčistiť.
2. Znížte vonkajšie znečistenie:
Znížte zdroje znečistenia hydraulického systému, zlepšite prevádzkové prostredie zariadenia, posilnite kontrolu prachu a znížte prašnosť na pracovisku.
Vzduchový filter na palivovej nádrži je potrebné čistiť včas a pravidelne, palivová nádrž musí pri tankovaní prechádzať cez filter a údržba a demontáž komponentov by sa mala vykonávať v bezprašnom prostredí.
3. Odfiltrujte nečistoty generované systémom: Pridajte vhodné presné filtre do príslušných častí systému podľa potreby a pravidelne kontrolujte, čistite alebo vymieňajte filtračné prvky, aby ste zachovali čistotu hydraulického oleja.
4. Ovládajte pracovnú teplotu hydraulického oleja:
Pracovná teplota hydraulického oleja je 20-60 stupňov . Nad 60 stupňov sa životnosť hydraulického oleja skráti na polovicu pri každom zvýšení o 10 stupňov.
Podľa skutočnej priestorovej polohy zariadenia rozšírte kapacitu palivovej nádrže a vetrajte prirodzené chladenie, aby ste zmiernili nárast teploty oleja; okrem toho, ak to podmienky dovoľujú, chladiaca voda sa môže doplniť aj mimo palivovej nádrže.
Potrubie na preplachovanie vody, ktoré používa dolný hydraulický vozík, je relatívne blízko olejovej nádrže a na chladenie olejovej nádrže je pripojená odbočka, alebo sú pridané dvojité chladiče, ktoré vynútia chladenie hydraulického oleja.
