Ako nájsť frekvenčný menič pomocou multimetra
Frekvenčný menič často zaznamenáva rôzne problémy počas bežnej údržby, vrátane problémov s periférnymi obvodmi, nastavením parametrov alebo mechanickými poruchami. Tu je stručný úvod o tom, ako určiť, ktorý aspekt problému je prítomný, ak frekvenčný menič zlyhá.
Statické testovanie
Najprv skontrolujte obvod usmerňovača. Nájdite svorky P a N napájacieho zdroja jednosmerného prúdu vo vnútri meniča, nastavte odpor na multimetri na úroveň X10 a potom pripojte červenú a čiernu tyčinku merača k P, R, S a T. Vyrovnaných európskych síl odporu by mali byť zhruba desiatky. Na druhej strane, keď je červený vodič merača pripojený k R, S a T v tomto poradí, existuje odpor, ktorý je takmer nekonečný, keď je čierny vodič merača pripojený ku svorke P. Opakujte predchádzajúce pokyny pri pripájaní červenej meracej tyče ku svorke N; mali by ste dostať rovnaký výsledok.
Nasledujúce zistenia možno použiť na určenie, či je obvod abnormálny:
Odpoveď: Trojfázový odpor nie je v rovnováhe, čo môže byť znakom zlyhania usmerňovacieho mostíka.
B. Odpor je nekonečný, keď je červená tyč merača pripojená k P vedeniu, čo znamená, že buď usmerňovací mostík alebo počiatočný odpor nefungujú správne.
2. Testovanie obvodu meniča. Pripojte čiernu ručičku glukomera k U, V a W a červenú ku svorke P. Reverzná fáza by mala mať nekonečný odpor, pričom odpor každej fázy je v rozsahu desiatok ohmov. Ak chcete dosiahnuť rovnaký výsledok, pripojte čierny merací kábel ku svorke N a zopakujte predchádzajúce postupy. Ak tak neurobíte, invertorový modul je pravdepodobne poškodený. Dynamická skúška 2. Keď sú výsledky statického testu uspokojivé, testovací stroj možno zapnúť, aby vykonal dynamický test. Pred a po zapnutí je potrebné vziať do úvahy nasledujúce podrobnosti:
1. Pred zapnutím zariadenia skontrolujte, či je vstupné napätie správne. Výbuchy nastanú, keď sa napájací zdroj 380 V pripojí k meniču 220 V (smažiace kondenzátory, varistory, moduly atď.).
2. Skontrolujte, či sú vysielacie porty meniča správne pripojené a či pripojenie nie je uvoľnené. Menič môže príležitostne zlyhať v dôsledku abnormálnych spojení a za extrémnych okolností môže stroj vybuchnúť.
3. Po zapnutí skontrolujte obsah zobrazenia poruchy, aby ste zistili poruchu a jej predbežnú príčinu.
4. Ak nie je indikovaná žiadna chyba, skontrolujte parametre, či nie sú abnormálne. Ak áno, resetujte ich, spustite menič bez záťaže (tj odpojený od motora) a zmerajte hodnoty trojfázového výstupného napätia U, V a W. Strata fázy, trojfázová nevyváženosť atď. indikujú problém s modulom alebo doskou ovládača.
5. Ak je výstupné napätie normálne (žiadna strata fázy, trojfázové vyváženie), vykonajte záťažový test. Ideálne je testovať pri maximálnej záťaži.
Posudzovanie viny
1. Sieťové napätie alebo vnútorný skrat zvyčajne poškodia modul usmerňovača. Vymeňte usmerňovací mostík, ak bol vylúčený vnútorný skrat. Zamerajte sa na kontrolu elektrizačnej siete používateľa a zároveň na riešenie porúch na mieste, vrátane sieťového napätia, existencie zariadení, ktoré znečisťujú sieť, ako sú elektrické zváracie stroje atď.
2. Porucha hnacieho obvodu a poškodenie motora alebo kábla sú dve hlavné príčiny poškodenia modulu meniča. Vymeňte modul po tom, čo bol obvod pohonu opravený a bola overená správnosť tvaru vlny pohonu. V prevádzke na mieste je dôležité po výmene dosky ovládača skontrolovať motor a súvisiace pripojenia. Po uistení sa, že nie je žiadna porucha, spustite menič.
3. Poškodenie mäkkého nabíjacieho obvodu alebo spínaného zdroja, ktoré má za následok absenciu jednosmerného prúdu v obvode jednosmerného prúdu, je zvyčajnou príčinou nezobrazovania po zapnutí. Panel môže byť poškodený aj v prípade narušenia štartovacieho odporu.
4. Strata vstupnej fázy, starnutie obvodu a vlhkosť dosky plošných spojov sú zvyčajne príčinou prepätia alebo podpätia indikovaného po zapnutí. Po určení obvodu detekcie napätia a bodu detekcie poškodené zariadenie vymeňte.
5. Zobrazuje nadprúd alebo zemný skrat pri zapnutí, čo je zvyčajne dôsledok poškodenia obvodu detekcie prúdu. také operačné zosilňovače, Hallove prvky a pod.
6. Poškodenie budiaceho obvodu alebo modulu meniča je zvyčajne hlavnou príčinou nadprúdu štartovacieho displeja.
7. Výstupné napätie je normálne bez zaťaženia, avšak po zaťažení zobrazuje preťaženie alebo nadprúd. Tento stav je zvyčajne spôsobený nesprávnym nastavením parametrov, starnutím budiaceho obvodu alebo rozbitím modulu.
